На чип-тюнинг приехал клиент на Toyota Tundra. Машинка мощная но есть проблемма с вентиляцией катализаторов (CAP). Клиент уже ставил обманки и ничего не помогает. Записали ему прошивку Adact.
В прошивке отключены: контроль катализаторов (ДК2), системы EVAP, CAP.
Оптимизированная динамичная версия под нормы Евро2. За счет изменения алгоритма работы подсистем EFI, ESA, ETCS-i, VVT-i достигнута лучшая приемистость автомобиля, более адекватный отклик на педаль газа, без существенного увеличения расхода топлива во всех эксплуатационных режимах работы автомобиля.
После прошивки машинка начала вести себя по другому. Педаль стала отцывчивая, значительно увеличилась тяга мотора.
