Удаление сажевого фильтра BMW производится при обязательном отключении его в программе ЭБУ (электронного блока управления двигателем).
Удаление сажевого фильтра BMW производится при обязательном отключении его в программе ЭБУ (электронного блока управления двигателем).
Удаление сажевого фильтра Опель (OPEL) производится при обязательном отключении его в программе ЭБУ (электронного блока управления двигателем).
За последнее время в Россию ввезено большое количество дизельных автомобилей Renault из Европы. Эти модели, как правило, имеют сажевый фильтр, и - как следствие - часто имеют проблемы с ним.
Удаление сажевого фильтра AUDI производится при обязательном отключении его в программе ЭБУ (электронного блока управления двигателем).
На всех AUDI возможно полное отключение в программе сажевого фильтра, с устранением ошибок и аварийных режимов (ограничения мощности), вызванных неисправностью сажевого фильтра, а также полное отключение процедуры регенерации сажевого фильтра.
Удаление сажевого фильтра Alfa Romeo производится при обязательном отключении его в программе ЭБУ (электронного блока управления двигателем).
На большинстве Alfa Romeo возможно полное отключение в программе сажевого фильтра, с устранением ошибок, аварийных режимов и ограничений мощности, вызванных неисправностью сажевого фильтра. Также полностью отключается процедура регенерации сажевого фильтра.
Сажевые фильтры на автомобилях с дизельным двигателем стали устанавливать с 2005 года, целью их установки является снижение концентрации вредных веществ, в частности сажи, в выхлопных газах автомобиля, для соответствия новым нормам "Евро". Решение эффективное, но в российских, и не только в российских, условиях, сажевые фильтры, как правило, выходят из строя несколько раньше, расчетного срока службы. Причин тому много, одна из основных конечно качество топлива (повышенное содержание в топливе серы), также режим эксплуатации автомобиля не позволяющий блоку управления двигателем запустить режим регенерации сажевого фильтра (частые и короткие поездки по городу без нагрузки).
Чип-тюнинг Mini Cooper
Для чип-тюнинга MITSUBISHI (Мицубиши) мы применяем собственные прошивки, прошивки от ADACT, других ведущих европейских тюнинг-ателье. Для всех двигателей доступно программное отключение катализатора, клапана EGR. Для дизельных – отключение сажевого фильтра. Бензиновые: В прошивках: оптимизирована динамика во всех режимах (мощный подхват с низких оборотов), улучшена реакция на изменение положения дросселя (убран провал при резком ускорении, достигнута большая эластичность), минимизировано влияние включенного кондиционера на работу двигателя. |