Обратился к нам хозяин автомобиля Mercedes ML320 c дизельным турбомотором мотором с проблемой клапана EGR. Ошибка выскакивает периодически. Покупать новый клапан EGR не целесообразно. Лучше отключить из комплектации.
По результату диагностики стало ясно что и сажевый фильтр тоже отработал свой срок и его тоже надо отключать. Клиент охотно согласился. Новый сажевый фильтр стоит не малых денег.
Записали в автомобиль прошивку от Adact с отключенным садевыйм фильтром и клапаном EGR, и добавили мощности.
После записали из выхлопной системы автомобиля был физически удалён сажевый фильтр, а клапан EGR заглушен.
Клиент остался очень доволен, машинка ещё на много интересней.
